Administrasi Trump pada hari Kamis mengusulkan perombakan bernilai miliaran dolar dari sistem kontrol lalu lintas udara AS yang dikatakan masih bergantung pada floppy disk dan suku cadang pengganti yang ditemukan di eBay dan telah berada di bawah pengawasan baru setelah kecelakaan dan kegagalan teknis yang mematikan baru-baru ini.
Rencana tersebut membutuhkan enam pusat kontrol lalu lintas udara baru, bersama dengan serangkaian teknologi dan peningkatan komunikasi di semua fasilitas lalu lintas udara negara selama tiga atau empat tahun ke depan, kata Sekretaris Transportasi Sean Duffy.
“Kami menggunakan radar dari tahun 1970 -an,” kata Duffy, yang membandingkan proposal dengan meningkatkan dari telepon flip ke ponsel cerdas. “Teknologi ini berusia 50 tahun yang digunakan pengontrol kami untuk memindai langit dan menjaga pesawat terpisah satu sama lain.”
Berapa biayanya tidak akan segera terungkap. Duffy mengatakan dia akan bekerja dengan Kongres tentang detailnya.
“Ini akan menjadi miliaran, banyak miliaran,” katanya.
Rencana tersebut memiliki garis waktu yang agresif, menyerukan segala sesuatu yang akan selesai pada tahun 2028 – meskipun Duffy mengatakan mungkin butuh satu tahun lagi.
Menuntut untuk memperbaiki sistem penuaan yang menangani lebih dari 45.000 penerbangan harian telah meningkat sejak tabrakan di udara pada bulan Januari antara helikopter tentara dan pesawat komersial yang menewaskan 67 orang di Washington, DC
Kecelakaan itu – dan serangkaian kecelakaan dan kecelakaan lainnya – menunjukkan kebutuhan mendesak untuk peningkatan ini, kata Duffy di depan pejabat maskapai, pemimpin serikat pekerja dan anggota keluarga dari mereka yang tewas dalam kecelakaan di dekat Bandara Nasional Reagan.
Proposal tersebut ditetapkan untuk menambahkan teknologi serat, nirkabel atau satelit di lebih dari 4.600 lokasi, mengganti 618 radar dan lebih dari empat kali lipat jumlah bandara dengan sistem yang dirancang untuk mengurangi rona di dekat landasan pacu.
Enam pusat kontrol lalu lintas udara baru juga akan dibangun di bawah rencana, dan perangkat keras dan perangkat lunak baru akan distandarisasi di semua fasilitas lalu lintas udara.
Komite Transportasi dan Infrastruktur DPR minggu lalu menganggarkan $ 12,5 miliar untuk merombak sistem, tetapi perkiraan itu keluar sebelum departemen transportasi mengungkapkan rencananya. Duffy mengatakan label harga akhir akan lebih tinggi.
Perwakilan AS Sam Graves dari Missouri, yang mengepalai Komite Transportasi DPR, menyebut jumlah itu hanya “uang muka.”
Untuk membangun sistem dengan cepat, seperti yang direncanakan, Duffy mengatakan Kongres harus memberikan semua uang kepada Administrasi Penerbangan Federal di depan dan merampingkan proses perizinan.
“Sistem yang kita miliki di sini? Tidak ada gunanya disimpan. Saya tidak perlu melestarikan semua ini. Ini terlalu tua,” kata Duffy.
Trump mengatakan pada hari Kamis bahwa rencana itu akan merevolusi terbang. “Peralatan baru ini tidak dapat dipercaya apa yang dilakukannya,” katanya dari Oval Office. Dia mulai mengatakan itu mungkin bahkan mengurangi kebutuhan akan pilot sebelum menambahkan, “Menurut pendapat saya, Anda selalu membutuhkan pilot. Tetapi Anda bahkan tidak perlu memiliki pilot.”
Proposal yang baru diungkapkan tampaknya memiliki dukungan luas di seluruh industri penerbangan – dari CEO maskapai hingga serikat pekerja yang mewakili pengontrol dan pilot – tetapi ini hanyalah awal dan banyak detail belum terungkap.
Duffy dengan cepat mengatakan rencana itu tidak akan melibatkan privatisasi sistem kontrol lalu lintas udara, seperti yang didukung Trump dalam masa jabatan pertamanya.
Setelah kecelakaan di udara dekat Washington, Trump berjanji untuk memperbaiki apa yang disebutnya “sistem tua yang rusak” dan untuk mengatasi kekurangan pengendali lalu lintas udara secara nasional sambil menyalahkan administrasi Biden sebelumnya karena kedua masalah.
Tetapi kelemahan dalam sistem kontrol lalu lintas udara telah disorot selama bertahun -tahun dalam audiensi sebelum Kongres dan laporan pemerintah. Perjuangan untuk mengimbangi peningkatan lalu lintas udara telah diakui sejak 1990 -an – jauh sebelum Trump atau Biden menjabat.
Rencana perbaikan administrasi Trump akan membutuhkan dana yang cukup untuk lebih efektif daripada upaya reformasi sebelumnya selama tiga dekade terakhir. Sudah lebih dari $ 14 miliar telah diinvestasikan dalam peningkatan sejak tahun 2003 tetapi tidak ada yang secara dramatis mengubah cara kerja sistem.
FAA telah bekerja sejak pertengahan 2000-an untuk melakukan peningkatan melalui program NextGen.
Salah satu tantangan terbesar dengan peningkatan besar -besaran adalah bahwa FAA harus menjaga sistem saat ini tetap beroperasi saat mengembangkan sistem baru dan kemudian menemukan cara untuk beralih dengan mulus. Itulah sebagian mengapa agensi telah mengejar lebih banyak perbaikan bertahap di masa lalu.
Kekurangan pengendali dan gangguan teknis datang ke garis depan dalam dua minggu terakhir ketika sistem radar gagal secara singkat di Newark, New Jersey, bandara, yang mengarah ke gelombang pembatalan dan penundaan penerbangan.
Tanpa peningkatan yang direncanakan, kerusakan itu akan diulangi di seluruh negara, kata Duffy. “Newark telah menjadi contoh utama dari apa yang terjadi ketika peralatan lama ini turun,” katanya.
Reporter Associated Press Will Weissert di Washington berkontribusi.
—Josh Funk dan John Seewer, Associated Press
