Bencana alam dan peristiwa cuaca ekstrem memalu infrastruktur penuaan Amerika. Sebuah laporan baru menjabarkan apa yang perlu dilakukan AS sekarang untuk memperbaikinya, dan itu membangun lebih banyak infrastruktur yang lebih pintar, dan lebih pintar, dari jembatan, broadband, dan bendungan hingga jalan, tanggul, dan taman.
Amerika Serikat telah membuat sedikit perbaikan pada infrastrukturnya, menurut laporan dari American Society of Civil Engineers (ASCE), sebuah organisasi profesional, tetapi masih memiliki jalan panjang, dan lebih baik mengambil kecepatan karena ada risiko yang tumbuh terhadap keselamatan publik dan ekonomi.
ASCE memberikan infrastruktur di AS kelas C, mengutip momentum ke depan, tetapi AS menghadapi “kesenjangan investasi yang substansial,” menurut laporan itu. Penulisnya merekomendasikan para pembuat kebijakan dan anggota parlemen mengambil tiga langkah untuk menutup kesenjangan: mempertahankan investasi mereka, memprioritaskan ketahanan, dan memajukan kebijakan dan inovasi.
Mempertahankan investasi
Peringkat baru ini naik dari C- dalam laporan terbaru grup, dirilis pada tahun 2021, dan ASCE mengutip Undang-Undang Investasi Infrastruktur dan Pekerjaan Bipartisan yang Mantan Presiden Joe Biden menandatangani undang-undang karena mendorong nilai yang lebih baik. Lebih dari 66.000 proyek didanai oleh undang -undang, termasuk perbaikan dan perbaikan menjadi lebih dari 196.000 mil jalan dan perbaikan menjadi lebih dari 1.500 bandara. Kelompok itu menyebut hukum Biden “investasi federal paling komprehensif dalam infrastruktur negara dalam sejarah AS,” tetapi mengatakan akan membutuhkan waktu untuk sepenuhnya berlaku.
“Investasi federal dan negara bagian baru -baru ini memiliki dampak positif, tetapi kekuatan penuh peningkatan dana akan membutuhkan waktu bertahun -tahun untuk disadari,” tulis penulis laporan itu. “Investasi berkelanjutan adalah kunci untuk memberikan kepastian dan memastikan perencanaan pergi ke pengembangan, serta membuat proyek infrastruktur yang lebih besar dapat dicapai.”
Kelompok itu mengatakan setelah undang -undang infrastruktur bipartisan berakhir pada tahun 2026, Kongres harus mempertahankan tingkat investasinya.
Memprioritaskan ketahanan
Selain skor keseluruhan, laporan infrastruktur ASCE menilai 18 kategori individu, dari penerbangan ke air limbah. Tidak ada kategori yang menerima peringkat A. Kategori dengan peringkat tertinggi adalah pelabuhan dan rel, yang masing-masing menerima B dan B-, dan kategori peringkat terendah adalah stormwater dan transit, yang keduanya menerima DS. ASCE itu menamai cuaca ekstrem dan bencana sebagai alasan mendesak bagi AS untuk meningkatkan infrastrukturnya sekarang.
Penulis laporan itu mengatakan bencana alam dan peristiwa cuaca ekstrem sangat merusak infrastruktur penuaan Amerika, “menciptakan risiko yang tidak terduga dan seringkali dapat dihindari terhadap keselamatan publik dan ekonomi.” Mereka membuat argumen ekonomi untuk membangun dan memperkuat infrastruktur tangguh.
“Tantangan terkait iklim tersebar luas, bahkan mempengaruhi daerah yang sebelumnya tahan terhadap peristiwa ini: banjir menjadi lebih intens dan terjadi lebih sering, badai menciptakan beban angin yang lebih tinggi, dan kebakaran hutan yang lebih tidak terduga,” tulis para penulis. “Investasi dalam infrastruktur yang tangguh secara konsisten terbukti sebagai penggunaan dolar publik yang terbatas secara efektif, karena mereka mengurangi biaya dalam jangka panjang, terutama dengan meminimalkan kebutuhan pembangunan kembali setelah peristiwa yang signifikan.”
Kebijakan dan Inovasi Memajukan
ASCE mengatakan bagi AS untuk meningkatkan setiap kategori ke keadaan perbaikan yang baik akan menelan biaya sekitar $ 9,1 triliun, dan perbaikan dapat menghemat rata -rata keluarga Amerika $ 700 per tahun.
Penulis laporan itu mengatakan untuk sampai di sana, semua tingkat pemerintahan harus bekerja untuk mengidentifikasi “titik -titik nyeri” dalam proses perizinan mereka, mengatasi kekurangan tenaga kerja dan konstruksi, mencari peluang bagi sektor publik dan swasta untuk berkolaborasi, dan memanfaatkan “teknologi yang terbukti dan yang muncul untuk memanfaatkan sumber daya keuangan dan personel yang terbatas.”
Laporan grup berikutnya akan jatuh tempo pada tahun 2029, dan untuk menaikkan nilai infrastruktur Amerika pada saat itu, kelompok tersebut “mendesak agenda komprehensif yang menopang investasi, memprioritaskan ketahanan, dan memajukan kebijakan dan inovasi yang berpikiran maju.”
Presiden Donald Trump menandatangani perintah eksekutif tak lama setelah ia kembali ke kantor untuk masa jabatan kedua menjeda dana agar tidak dicairkan dari undang -undang infrastruktur dan Undang -Undang Pengurangan Inflasi, tetapi seorang hakim memutuskan pada bulan berikutnya bahwa pemerintahan Trump harus mengembalikan dana tersebut karena Kongres telah mengambil alih mereka.
“Mendukung penelitian dan pengembangan bahan inovatif, teknologi, dan proses untuk memodernisasi dan memperpanjang umur infrastruktur, mempercepat perbaikan atau penggantian, dan mengurangi biaya ke masa depan,” yang direkomendasikan oleh penulis ASCE Infrastructure Report.
